aviation francaise

     Bloch MB-150

Cet avion fit son premier vol en octobre 1937. Les pilotes français surent profiter de ses qualités (notamment de sa grande robustesse) pour transformer le ciel de France en un véritable enfer pour les Stuka qui croisaient leur chemin.

Type Chasseur monomoteur , de 1 080 CV  

Vitesse maximale

520 km/h

Vitesse ascensionnelle 833 m/min

 Plafond pratique

10 000 m

Rayon d'action

600 km

 Masse à vide

2 020 kg

Masse en charge

2 650 kg

 Envergure

10,5 m

Longueur

9,1 m

Hauteur

3,95 m

Armement 2 canons

20 mm

  et deux mitrailleuses de

7.5 mm

Curtiss Hawk H.75

Type Chasseur monomoteur de 1 200 ch.

 Vitesse maximale

520 km/h

Vitesse ascensionnelle 900 m/min

Plafond pratique

10 000 m

Rayon d'action

965 km

 Masse à vide

2 060 kg

Masse en charge

2 608 kg

Envergure

11,35  m

Longueur

8,71 m

Hauteur

2,81 m

Armement 4 mitrailleuses de

7,5 mm

le H.75 était disponible en grand nombre dans l'Armée de l'Air au moment où les avions de

la Luftwaffe

envahissaient le ciel françaisCet avion était mal armé (pas de canon comme sur les Bloch MB-150 et Dewoitine D-520, ainsi que des munitions trop faibles pour leurs mitrailleuses) et lent, mais il était maniable et solideUne partie de ces appareils furent récupérés par les Britanniques et combattirent sous les couleurs de

la RAF

en 1940-1941

Dewoitine D-520

Type Chasseur monoplace de 930 ch

Vitesse maximale

535  km/h

 Vitesse ascensionnelle 720 m/mn

 Plafond pratique

10 250 m

 Rayon d'action 1 150  km

 Masse à vide

2 122 kg

Masse en charge

2 676 kg

Envergure

10,18 m

Longueur

8,75 m

Hauteur

2,57 m

 Armement 1 de

20 mm

et 4 mitrailleuses de

7,5 mm

Cet avion est le plus moderne de l'Armée de l'Air en mai 1940. Il est le plus rapide, le plus maniable et le mieux armé de toute l'aviation française. Cet appareil pouvait tenir tête au redoutable Messerschmitt Bf-109, En mai 1940, les usines de Toulouse arrivaient à en produire huit par jour, ce qui représente une formidable prouesse. Armés de ces appareils, les pilotes de l'Armée de l'Air eurent 108 ennemis abattus officiellement et 39 probables pour 26 appareils perdus. Dès que leur assemblage était terminé, ils étaient envoyés sur le front. Quelques mois de plus auraient suffit pour qu'il puisse s'illustrer...

MS.406

Type chasseur monomoteur de 860 cv

Vitesse maximale

485 km/h

 Vitesse ascensionnelle 850 m/min

Plafond pratique

9 400 m

 Rayon d'action (avec réservoirs externes)

800 km

 Masse à vide

1900 kg

 Masse en charge 2435 à

2472 kg

 Envergure

10,6 m

Longueur

8,16 m

Hauteur

2,83 m

 Armement un canon de

20 mm

et deux mitrailleuses de

7.7 mm

Principal appareil de l'Armée de l'Air francaise lorsque la guerre éclate, le M.S. 406 fut développé en 1934-35. Malheureusement, le Messerschmitt Bf-109 le supplantait à tous les niveaux : vitesse, armement, etc... En mai 1940,

la France

en dispose de 1 037 et les envoi au combat

potez serie 63

Type Chasseur de jour et de nuit biplace de 700 cv

Vitesse maximale

440 km/h

 Vitesse ascensionnelle 550 m/min

Plafond pratique

10.000 m

Rayon d'action

1 225 km

Masse à vide

2.600 kg

Masse en charge

3.735 kg

 Envergure

16 m

Longueur

11.07 m

Hauteur

3.6 m

 Armement 1 ou 2 canons de

20 mm

, 4 à 6 mitrailleuses de 7.5

, et une mitrailleuse de

7.5 mm

 Avion multi-tâches s'il en est, le Potez 63 servait de chasseur, de bombardier léger et d'avion de reconnaissance. Bien que de bonne facture, les raids aériens de jour au-dessus de l'Allemagne transformèrent cet avion en tombeau volant...

LeO 45

Type Bombardier moyen de 1 140 ch

Vitesse maximale

495 km/h

à

4.800 m

 Plafond pratique

9 000 m

Rayon d'action

2 300 km

 Masse en charge

11 385 kg

Envergure

22,50  m

Longueur

17,17 m

Hauteur

3,6 m

Armement 1 mitrailleuse de

7,5 mm

fixe et 1 canon de

20 mm

,

1 500 kg

de bombes en soute

Le LeO 45 est un bombardier rapide Il fait son premier vol le 16 Janvier 1937 et est aussitôt commandé en série Doté d'excellentes qualités de vol, il était un des plus fins de son époque, il subit de très lourdes pertes lors des attaques de jour face aux forces allemandes.